內(nèi)河港口如何實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海？信陽(yáng)淮濱探索出新路
大象新聞?dòng)浾?陳鄭伊
1月4日，信陽(yáng)港·淮濱中心港正式通航。作為河南省最大的綜合性單體港口，是冉冉升起的內(nèi)河航運(yùn)“新星”，并被譽(yù)為“千里淮河第一港”。那么，河南淮濱如何打造“千里淮河第一港”？
7月5日，大象新聞?dòng)浾吒S由河南省委統(tǒng)戰(zhàn)部組織的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展采風(fēng)組來(lái)到淮濱縣進(jìn)行實(shí)地探訪，尋找信陽(yáng)港·淮濱中心港發(fā)展的“奧秘”。
“兩大機(jī)遇”助力港口發(fā)展
信陽(yáng)港•淮濱中心港是淮濱臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心工程，省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，目前已經(jīng)投入使用，位于信陽(yáng)市淮濱縣城東淮河岸邊，G220國(guó)道與G328國(guó)道交匯處，占地面積1500畝，設(shè)計(jì)20個(gè)泊位、年吞吐量2080萬(wàn)噸，是河南省集散貨、件雜貨、集裝箱泊位于一體的最大綜合性單體港口和綜合性物流園區(qū)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，港區(qū)港池呈“L型”，港池南部與淮河相連，整個(gè)港口按照“前港后園”的基本框架建設(shè)。據(jù)了解，信陽(yáng)港淮濱中心港后方物流園區(qū)由口岸聯(lián)檢服務(wù)中心、水上公安監(jiān)控中心、海事救援中心、物流綜合運(yùn)營(yíng)中心、后勤保障中心、貨物堆場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)等6個(gè)區(qū)域構(gòu)成。
自2022年1月4日開航以來(lái)，信陽(yáng)港•淮濱中心港已開通淮濱至蚌埠、淮安、連云港、太倉(cāng)、嘉興乍浦等5條航線，累計(jì)完成集裝箱吞吐量4180標(biāo)箱，大宗散雜貨吞吐量162.25萬(wàn)噸，主要運(yùn)輸進(jìn)口鐵礦砂、戶外家居用品、鋼帶、板材、糧食、黃砂等貨物。
“信陽(yáng)港淮濱中心港區(qū)開航以來(lái)，迎來(lái)兩大機(jī)遇。”信陽(yáng)港淮濱中心港區(qū)港口辦副主任扈金峰介紹，一是安徽省一號(hào)工程江淮運(yùn)河的開建，項(xiàng)目開通后可以直接聯(lián)通長(zhǎng)江，縮短淮河與長(zhǎng)江之間大約300公里的距離。二是淮河臨淮復(fù)線船閘工程已經(jīng)開工建設(shè)，運(yùn)行后將提升淮河航道的通航能力，可滿足5000噸船舶的通行要求。
信陽(yáng)航運(yùn)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和巨大潛力
據(jù)介紹，信陽(yáng)港•淮濱中心港區(qū)周邊集疏運(yùn)體系完善。G328、G220、S210等國(guó)道、省道穿境而過(guò)。京九鐵路縱貫?zāi)媳�，在港口周邊形成了公鐵水一體化的多式聯(lián)運(yùn)體系。信陽(yáng)港•淮濱中心港區(qū)位于淮河主航道，常年保證通航能力1000-3000噸，是河南省到達(dá)沿江、沿海距離最近、最快捷的港口。
信陽(yáng)市完成了“十四五”內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃，確定了“一干四支”、“一港九區(qū)”的總體規(guī)劃格局。目前，信陽(yáng)市已建成信陽(yáng)淮濱港、固始望崗港、息縣閭河港等4個(gè)港口，具備貨運(yùn)吞吐能力1580萬(wàn)噸。
“信陽(yáng)淮濱港正在規(guī)劃臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，我們堅(jiān)持‘港產(chǎn)城’融合發(fā)展總體原則，依托信陽(yáng)港•淮濱中心港區(qū)，計(jì)劃臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)占地106.9平方公里，總體空間架構(gòu)為‘一港六區(qū)一廊道’。真正走出一條‘港產(chǎn)城’融合發(fā)展的創(chuàng)新之路。”扈金峰說(shuō)。
