中新網(wǎng)河南新聞5月30日電 5月29日，隨著鄭開城際延長線跨油庫專用線特大橋最后一片箱梁落在橋墩，自此，鄭開城際延長線全線91片箱梁全部完成架設(shè)，鄭州東站與開封站實現(xiàn)無縫銜接，施工也正式轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段。
圖為項目施工現(xiàn)場。
鄭開城際鐵路延長線全線位于開封市區(qū)內(nèi)，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長度7.17公里，設(shè)計時速200公里，含2座特大橋。本次架設(shè)的跨油庫專用線特大橋包含箱梁44片，經(jīng)過門式墩、空間剛構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)物，上跨開封市黃河大街、金明大街、五一路等市政道路，且臨近既有線，安全風險高，施工難度大。
為了保證全線架梁任務(wù)順利完成，鄭開城際鐵路延長線工程項目部對施工過程進行科學規(guī)劃，制定了完善的應(yīng)急預(yù)案。在人員配備方面，加強對技術(shù)、施工人員的培訓，過程中嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班、安全員全程盯崗、技術(shù)骨干全程盯控等措施，全力保障全線箱梁的架設(shè)。
作為河南省重點建設(shè)項目，鄭開城際鐵路延長線建成后，開封將正式融入鄭州半小時經(jīng)濟圈，提升鄭開城際鐵路的價值與運營效益，城市優(yōu)質(zhì)資源也將更多地聚集于沿線站點，形成新的經(jīng)濟社會發(fā)展優(yōu)勢和動能，對促進鄭汴一體化發(fā)展具有重要意義。(任朝輝/文圖)
