中新網(wǎng)河南新聞7月9日電 黑白配色的車(chē)身、圓潤(rùn)的車(chē)型，精致可愛(ài)外觀下科技感滿滿……伴隨著新石器智鄴(安陽(yáng))智能科技有限公司基地項(xiàng)目(下稱(chēng)“安陽(yáng)新石器無(wú)人車(chē)”)建成投產(chǎn)，“安陽(yáng)造”無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)也駛?cè)肓诵萝?chē)道。
“這個(gè)車(chē)型是我們公司的主打車(chē)型——X3pro，比上一代性能提高5倍，成本下降30%�！痹摴举|(zhì)量部經(jīng)理李威介紹，從公司成立之初到現(xiàn)在，新石器已完成5次產(chǎn)品迭代。得益于成熟、規(guī)�；闹圃炷芰�，公司第一批X3車(chē)型訂單順利交付后，生產(chǎn)線已進(jìn)入量產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)量每年可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)。
在安陽(yáng)新石器L4級(jí)無(wú)人車(chē)整車(chē)智能工廠，寬敞明亮的裝配車(chē)間內(nèi)，一輛輛車(chē)架排隊(duì)上線組裝，工人們按照生產(chǎn)流程專(zhuān)注地對(duì)無(wú)人車(chē)進(jìn)行著線束安裝、底盤(pán)安裝、傳感器標(biāo)定等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。車(chē)間目前是49個(gè)裝配工位，一輛車(chē)從初始設(shè)計(jì)到可以量產(chǎn)，中間需要一系列的驗(yàn)證，包括質(zhì)量驗(yàn)證、工藝驗(yàn)證、裝配驗(yàn)證、效率驗(yàn)證，下線車(chē)輛必須逐項(xiàng)100%通過(guò)。
為了更好滿足客戶需求，今年以來(lái)，安陽(yáng)新石器無(wú)人車(chē)公司定向研發(fā)X6智能無(wú)人配送車(chē)型，主要應(yīng)用在快遞行業(yè)，滿足快遞公司從物流集散中心到快遞點(diǎn)中間“短程接駁”的功能屬性，解決配送“最后一公里”。
“這輛無(wú)人車(chē)可不簡(jiǎn)單�！崩钔榻B，相比X3車(chē)型，X6智能無(wú)人配送車(chē)底盤(pán)和貨箱更大，接近于普通小型貨車(chē)，裝載容積是之前車(chē)型的3倍以上，可達(dá)到800公斤，相當(dāng)于能放600到800個(gè)快遞。還能30秒快速便捷換電，滿電續(xù)航里程接近200公里。車(chē)輛配置4個(gè)激光雷達(dá)與12個(gè)攝像頭，能360度感知環(huán)境，在復(fù)雜的交通環(huán)境中行動(dòng)自如。同時(shí)，采用的全新L4級(jí)無(wú)人車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)底盤(pán)的它，在公開(kāi)道路上時(shí)速能達(dá)到50km/h以上。
“依托‘聰明’的系統(tǒng)大腦，無(wú)人配送車(chē)可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)之間自動(dòng)駕駛配送，并且可以實(shí)時(shí)優(yōu)化配送路線，提高配送效率。”李威介紹，這款車(chē)型針對(duì)客戶定向開(kāi)發(fā)，已經(jīng)在安徽、浙江等地投入試運(yùn)營(yíng)車(chē)輛20余臺(tái)。在產(chǎn)量方面，目前，該公司已經(jīng)和部分物流企業(yè)達(dá)成合作意向，今年預(yù)計(jì)訂單2000臺(tái)車(chē)，產(chǎn)值2億左右。
眼下，無(wú)人配送車(chē)逐漸成為物流行業(yè)的新寵，正在開(kāi)進(jìn)越來(lái)越多人的視野之內(nèi)。新石器無(wú)人車(chē)公司憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷拓寬應(yīng)用場(chǎng)景、賦能城市服務(wù)，在無(wú)人車(chē)的賽道上跑出了屬于自己的“加速度”。
該公司負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛無(wú)人配送技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，積極探索新的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景，為智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。(安陽(yáng)市委宣傳部供稿 作者 郝亞偉)
